行业信息

  • 国际物流发展历史第一阶段--20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了极大的发展,建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些国家建立了该国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动已经超出了一国范围,但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。

  • 现阶段中国物流的现状

    1.制造企业与物流企业战略合作。

    制造企业与物流企业发挥各自优势,达成战略合作,共同提升双方主业优势,逐渐达成共识。如中国远洋物流有限公司先后与海尔集团、长虹集团、中核集团、TCL公司等结成战略合作关系。

    2.大型领袖企业实现供应链管理。

    国内各行业的大型企业纷纷实施供应链(SCM)管理技术,提高企业竞争力。鲁能帆茂物流公司在煤炭领域实行从煤炭挖掘、运输,到煤渣的回收、利用和废弃物深埋,从煤矿的采购物流到分销物流的一体化的信息管理。供应链管理技术的应用是中国企业转变生产经营模式的重要体现。


  • 必要性

    随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。

    国际物流是开展国际贸易的必要条件

    世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工,任何国家都不能够包揽一切,因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的,前者由国际交易机构按照国际惯例进行,后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾,这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。

    国际贸易对物流提出新的要求?


  • 科瑞通物流有限公司专做深港往返物流、中港专线运输。有零担散货拼车,包车、整车运输方式。自有大陆、香港两地牌照车队且在香港注册公司;香港本土企业;香港元朗自由2000平米中转仓库。长期服务厂家和同行及散客。全国设有服务网点,提供上门提货,报关,香港仓储,运输,派送为一体的服务。现在隆重特价推荐香港到深圳机场散货拼车业务,货到深圳快件监管仓一般贸易报关。费用单一透明,没有不可预知杂费。运费便宜,清关快速。我司代清关代缴海关税,清关放行后代发物流到全国各地。费用操作完后结算,非常方便。


  • 注意事项

    ⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据;

    ⒉体积重计算

    (1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高单位是厘米;

    (2).EMS邮政速递,对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式:体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000;

    ⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费;

    ⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费;

    ⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证:1长 + 2高 + 2宽 < 330CM(各快递公司要求的规格不尽相同);

    ⒍国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的,必须用有脚卡板进行包装(部分国家拒收原本卡板包装),否则快递公司拒收货物;

    ⒎倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸);货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib),但一票货超过300公斤(661.4Ib)。

    ⒏国际快递价格资费变化较大,需发快递邮包时,请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。


  • 中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输,运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚,铁路部门响应国家一带一路政策开通新丝绸之路中欧铁路货运班列。一经开通以其综合性价比、时效,成为广大跨境卖家中欧线路首选。中欧班列不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道,更是助推国内商品通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎!

    中欧班列路线:
    中国—德国汉堡、杜伊斯堡、纽伦堡  15天
    中国—波兰马拉、罗兹、波兹南  12天
    中国—俄罗斯莫斯科  15天

    现我司开通深圳到波兰华沙铁路散货拼箱服务,价格USD150/CBM,时效20-24天。


  • 运输更加现代化

    国际物流的支点离不开运输与仓储。而要适应当今国际竞争快节奏的特点,仓储和运输都要求现代化,要求通过实现高度的机械化、自动化、标准化手段来提高物流的速度和效率。国际物流运输的最主要方式是海运,有一部分是空运,但它还会渗透在其国内的其他一部分运输,因此,国际物流要求建立起海路、空运、铁路、公路的“立体化”运输体系,来实现快速便捷的“一条龙”服务。为了提高物流的便捷化,当前世界各国都在采用先进的物流技术,开发新的运输和装卸机械,大力改进运输方式,比如应用现代化物流手段和方式,发展集装箱运输、托盘技术等等。美国的物流效率之所以高,原因在于美国的物流模式是善于将各种新技术有机融入具体物流运作中,因而能在世界上率先实现高度的物流集成化和便利化。这也使从事物流的企业,利润和投资收益持续增加,进而诱发新的研究开发投资,形成良性循环。总之,融合了信息技术与交通运输现代化手段的国际物流,对世界经济运行将继续产生积极的影响。


  • 航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分,航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。
    航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,
    航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。
    航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。
  • 国际货运的成本主要产生在本地、国际运输和目的地三个地方。在进口货物过程中,由于目的地的货代利润较少,其往往通过延伸服务而收取一些名目繁多的费用,如代报关费、送货费、仓储费、换单费等。最好不去围绕着琐碎的费用去谈判,而是争取谈得一揽子的包干费用。

    在国际货运业务时,要先搞清各段的运费,根据贸易双方的合同,应分别由哪方支付。遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价,在全权委托对方协助办理之前,先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或国家有分支机构或业务合作密切的代理)。若要全权委托对方协助办理,也一定要事先询问对方代理的报价。

    在进口货运中遇到运费到付时,要先与业务合同查对。

    要熟悉整个货运各个环节的业务及技术要求,事先准备好相关单证,避免产生可能出现的滞报金(关税方面)、滞纳金(关税和承运人方面)和仓储费用(港口和货代方面)。

    根据对货物重或体积对运费的影响,合理考虑货物的包装。

    除了事先商定的运费之外,与货代结算时要仔细检查所有的单证,特别是运单上的体积和重量是否与实际的相符。

    对每一票货产生的费用逐相记录,并定期加以分析。


  • 科瑞通国际货运公司专注台湾海运,深圳台湾  台湾全岛通物流服务,专注台湾货运代理,深圳到台湾快递到门服务深圳货运到台湾深圳到台湾海运服务,深圳到台湾空运,深圳到台湾快递等服务多年服务两岸往返货运,为两岸客户提供全方位高品质的一条龙物流服务。台湾公司拥有各型派送物流车数十台,可提供台湾本地收派件,代客交仓,代收货款等服务。科瑞通国际货运公司专注台湾海运,  台湾物流,台湾口代理服务。


  • 快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

    快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看,快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中,可以概括出快递的以下3 个特征:

    从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。

    从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。

    从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。


  • 放行

    对于一般出口货物,在发货人或其代理人如实向海关申报,并如数缴纳应缴税款和有关规费后,海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。

    出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章,退还报关单位。在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就会给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢?在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致,才能顺利地核销退税。对海关接受申报并放行后,由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单、提单副本进行更正,这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。


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  • 1、托运人托运货物应向承运人填交货物运输单,并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受,并由承运人填发货物运输单后,航空货物运输合同即告成立。
    2、托运人要求包用飞机运输货物,应填交包机申请书,经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后,航空包机货物运输合同即告成立,签订协议书的当事人,均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。
    3、托运人对运输的货物,应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的,托运人应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。
    4、托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指标标志。5、国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。
    6、托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。
    7、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物,货物从发出到货通知的次日起,免费保管三天。收货人逾期提取,应按运输规则缴讨保管费。
    8、收货人在提取货物时,对货物半途而废或重量无异议,并在货物运输单上签收,承运人即解除运输责任。
    9、因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失,托运人或收货人要求赔偿,应在填写货物运输事故记录的次日起一一百八十日内,以书面形式向承运人提出,并附有关证明文件。

  • 征税

    根据《海关法》的有关规定,进出口的货物除国家另有规定外,均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物,自接受申报1日内开出税单,并于缴核税单2小时内办结通关手续。

    放行

    1.对于一般出口货物,在发货人或其代理人如实向海关申报,并如数缴纳应缴税款和有关规费后,海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。

    2.出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。

    3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章,退还报关单位。在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢?在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致,才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后,由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单、提单副本进行更正,这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。


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  • 航空快递是指航空快递企业利用航空运输,收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人,掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。
    1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。
    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。
    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。
    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。
    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。
    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.
    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送。
  • 国际快递运输涉及面广,情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门,需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时,由于各个国家和地区的法律、政策规定不一,贸易、运输习惯和经营做法不同,金融货币制度的差异,加之政治、经济和自然条件的变化,都会对国际快递运输产生较大的影响。

  • 航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。

    航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主,后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表,以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时,还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。

  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于深圳国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足深圳特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到深圳的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:希腊深圳快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物 

    我公司深圳操作下单后希腊快递主动安排上门取件后从希腊快递到深圳,或者希腊快递到香港。全程由我公司操作不需要希腊发货人填单联系快递。快递费用也不需要希腊发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 希腊深圳空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物
    我公司在希腊有长期合作的代理,同时SQNZK4GAUPSEKFEDEXMPGFMHCXBAETQRAFKQQFPR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。希腊代理专业操作希腊本地上门提货,希腊清关,空运订舱,希腊到深圳空运服务,希腊到香港空运服务。

    希腊深圳海运进口服务
    我司希腊代理以MAERSKOOCLAPLCHINA SHIPPINGCMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作希腊到深圳整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。


  • 国际物流又称全球物流,是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

  • 国际物流又称全球物流,是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

  • 许多物流管理人员,特别是负责进口采购或进出口业务的人员,都会抱怨进口原料和产品的周期很长。但问到他们为什么会这样长时,得到的答案又过于简单。往往是说,进口商、国外厂商或货代就是这样说的。而这种敷衍或推脱使得我们减少了对整个进口渠道进行改进的动力或机会。许多情况下,都是信息或单证滞后于供应链中的实际工作步骤。如很多公司在向国外厂商订货之后,往往是被动地等待,特别是等货到达港口后好几天才得到货代或承运人的到货通知。可能有的公司会把这归结于货代或承运人的服务质量差,但仅此而已。事实上,我们在这里应更多地采取积极主动的办法:

    通过对整个流程的了解,要求相关的服务商提供及时准确的信息。所谓及时,不仅指等到每个步骤完成之后的信息通报,而是尽可能地要求渠道中的服务商或供应商提供事先的预报。如对报关的处理,较为传统的做法是等到货物抵达之后,从货代或承运人处获得了相关单证(装箱单和商业等),才开始报关的动作。结果是,有时由于单证的传递或对错误单证的更正处理时间延迟了报关的时间,必然产生了额外的仓储费用(许多的承运人和货代一般都提供免费存储的时间)和滞报金。一个较好的解决办法应该是,在货物抵达之前就从发货人那里取得相关的单证,从而使报关的动作更为从容。

    对各个步骤的衔接事先做严密的计划(甚至时间表),同时对各方在其中的责任事先确定清楚。

    与供应渠道的各个参与者共同压缩周期时间,直到供应商的生产周期。对整个国际货运(特别是进口业务)的周期时间的控制是非常重要的。由于它的周期一般比较长,不稳性也相应地增加了。根据在以前对产品以及原材料库存控制的多数文章中,我们知道这种较长的周期及过大的不稳定性,使得我们在对供应链库存水准设计时,不得不考虑设置较高的周期库存和安全库存。否则,我们将不得不降低供应渠道的期望服务水准。这势必造成经常性的货物短缺。


  • 国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

    特点

    一、快递环境的差异性,不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。

    二、快递系统范围的广泛性,快递本身的复杂性,加上国际快递的特殊性,操作难度较大,面临风险更多。

    三、快递的信息化要求决定其先进性,对信息的提供、收集与管理有更高的要求,要求有国际化信息系统的支持。

    总之,国际快递的一个非常重要的特点是,各国快递环境的差异,尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际快递;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际快递系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。


  • 货物提取
    1 、收货人凭货物提取联及本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)
    2 、收货人委托他人提取货物时,应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份证件及提取人的身份证件提取货物
    3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续,并付清所有应付费用
    4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物
    5 、提货人提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况,请当面向航空公司有关部门提出异议
    6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。
    集中托运
    集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。
  • 近日,聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)化工进口报关部坚持“以清关辐射货运”的服务宗旨,以高水平业务能力成功代理深圳某客户韩国碳氢清洗剂海运拼箱进口清关门到门运输任务,其中码头禁令、时间限制都给此次任务带来不小挑战。
      今年四月以来,因受江苏响水化工事件影响,陆续收到客口岸及码头海关相继发布的紧急关停危化进出港业务的通知。五月底,深圳某长期合作的科技公司计划从韩国通过海运拼箱的方式采购进口1.5吨多清洗剂深圳盐田港。此企业是聚海供应链多年合作伙伴,对清关时效、清关成本极为重视。聚海供应链在接到委托以后,马上跟客户反馈了深圳港口现状以及海关的相关政策要求,提供了两套备选处理方案。从操作成本上南沙港、黄埔港有一定优势,但考虑到未知风险,后续可能的政策变动,最终客户决定改港黄埔港。由于货物已经生产完毕,马上就要订仓提货,加之客户要求我司全权处理韩国境内的提货、报关等一整套作业,涉及危化运输、韩国出口报关、韩国船代、海关、客户多方之间信息反复不断的确认与传递。期间,聚海供应链充分展现了“以客户为中心”的工作作风,在可控范围内为客户做到时效,成本。最后在客户满意的时间完成装船起港运输,成功将货物运送黄埔港,现在正在积极的清关中,得到了客户的肯定。
      “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,无论前进的道路是否布满荆棘,聚海供应链都将不畏艰险,迎难而上,不断增加客户黏性,努力拓宽市场,在进口货运市场争占一席之地。


    网店第1年
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  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于深圳国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足深圳特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到深圳的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:以色列深圳快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物 

    我公司深圳操作下单后以色列快递主动安排上门取件后从以色列快递到深圳,或者以色列快递到香港。全程由我公司操作不需要以色列发货人填单联系快递。快递费用也不需要以色列发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 以色列深圳空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物
    我公司在以色列有长期合作的代理,同时SQNZK4GAUPSEKFEDEXMPGFMHCXBAETQRAFKQQFPR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。以色列代理专业操作以色列本地上门提货,以色列清关,空运订舱,以色列到深圳空运服务,以色列到香港空运服务。

    以色列深圳海运进口服务
    我司以色列代理以MAERSKOOCLAPLCHINA SHIPPINGCMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作以色列到深圳整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。


  • 尺寸重量限制
    1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸。
    2、非宽体飞机,单件货物重量一般不超过80千克,尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸、宜,机型 前、后货舱门 散装货舱门 收货尺寸备注
    3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。低于以上标准者,由托运人加大包装。
    4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算。贵重物品,计量单位为0.l公斤。
    5、非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40X60XI 00厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过250公斤,体积一般不超过100X100X140厘米。
    6、轻泡货物按每6000立方厘米折合一公斤计量。
    包装与标志
    1、货物的包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏,不致损坏和污染飞机设备或其它物品。
    2、货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。
    3、精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物,必须有相应防止货物损坏的包装措施和指示标志。
    4、托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址。托运人使用旧包装时,必须除掉旧包装的残旧标志和标贴。
    5、活动物、鲜活易腐物品、贵重物品等特种货物的包装应符合航空运输对各种货物的特定要求。
  • 园区更加便利化

    为了适应国际贸易的急剧扩大,许多发达国家都致力于港口、机场、铁路、高速公路、立体仓库的建设,一些国际物流园区也因此应运而生。这些园区一般选择靠近大型港口和机场兴建,依托重要港口和机场,形成处理国际贸易的物流中心,并根据国际贸易的发展和要求,提供更多的物流服务。如日本,为了提高中心港口和机场的国际物流功能,重点在京滨港、名古屋港、大阪港、神户港进行超级中枢港口项目建设,对成田机场、关西机场、羽田机场进行扩建,并在这些国际中心港口和空港附近设立物流中心,提高国际货物的运输和处理能力。这些国际物流中心,一般都具有保税区的功能。此外,港口还实现24小时作业,国际空运货物实现24小时运营。在通关和其他方面,也提供许多便利。国际物流和国内物流,实际上是货物在两个关税区的转接和跨国界的流动,要实现国内流通体系和国际流通体系的无障碍连接,必须减轻国际物流企业的负担、简化行政手续、提高通关的便利化程度。日本在这方面实行了同一窗口办理方式,简化了进出口以及机场港口办理手续,迅速而准确地进行检疫、安全性和通关检查。因此,国际物流园区的便利化发展,不仅有赖于物流企业本身的努力,而且特别倚重于政府的支持。而如何围绕机场、港口建立保税区、保税仓库,提供“点到点”服务、“一站式”服务,则是国际物流中心规划必须深入考虑的问题。


  • 国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物,及时将货物运至目的地,对履行进出口贸易合同,满足商品竞争市场的需求,提高市场竞争能力,及时结汇,都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品,更要求迅速运输,不失时机地组织供应,才有利于提高出口商品的竞争能力,有利于巩固和扩大销售市场。因此,国际快递运输必须加强时间观念,争时间、抢速度,以快取胜。

  • 标准更加统一化

    国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性;按配合性要求,统一整个国际物流系统的标准;最后研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题,谋求国际物流大系统标

    准的统一。随着经济全球化的不断深入,世界各国都很重视该国物流与国际物流的相互衔接问题,努力使该国物流在发展的初期,其标准就力求与国际物流的标准体系相一致。因为如果不这样做,以后不仅会加大与国际交往的技术难度,更重要的是,在的关税和运费本来就比较高的基础上,又增加了与国际标准不统一所造成的工作量,将使整个外贸物流成本增加。因此,国际物流的标准化问题不能不引起更多的重视。跨国公司的全球化经营,正在极大地影响物流全球性标准化的建立。一些国际物流行业和协会,在国际集装箱和EDI技术发展的基础上,开始进一步对物流的交易条件、技术装备规格,特别是单证、法律条件、管理手段等方面推行统一的国际标准,使物流的国际标准更加深入地影响到国内标准,使国内物流日益与国际物流融为一体。


  • 聚海供应链(东莞)有限公司(以下简称:聚海供应链)接到深圳某光电科技有限公司委托的英国工厂通过空运进口香港一批机床控制器零部件,主要涉及业务范围英国工厂仓库提货,打包,负责空运订舱和最终深圳机场的清关送货,经国起运端和国内派送端一系列手续后最终保质保量的完成了任务。
        深圳该光电科技有限公司采购的这批零件主要是因为该批机床原先都是国外引进的先进设备,该机床的控制器部件坏掉了,企业担心国内的同种部件制量无法满足而再次引起更大的技术损失,所以决定从英国原厂采购。客户需要找一家进口物流反应速度快,综合服务强的物流供应商,经过几家比对,聚海供应链在综合的服务、运价、英国当地有代理等的实力得到了该公司的一致认可。聚海供应链联络英国当地代理的供应商快速完成了清点,打包手续,并无缝对接出运航班,根据深圳机场海关提前申报的要求,在国外备货完毕后进行为深圳机场清关数据的录入,并在收到舱单后马上完成了申报任务,货物中转入仓后就完成了清关工作,客户在极短的时间内就收到货物。
        由于聚海供应链顺利高效操作了该客户的首单业务之后,客户表示将接下来的半年提货计划都委托给聚海供应链操作。聚海供应链通过打造差异化服务增加了客户粘性,为推动公司的转型发展做着积极的努力。


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  • 在物流信息传递技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部的标准化,而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化,这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。

    国际化信息系统支持

    国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

    当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”(EDl)的领域,以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。


  • 国际运输中快递对包装的一般规定:

    ⒈货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。

    ⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。

    ⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。

    ⒋对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,最小一边不得少于5CM。

    ⒌包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。

    ⒍如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,要求发货人改造或重新包装后方可出运。

    部分货物的特殊包装要求:

    *钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。

    1)美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,必须在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。否则,罚款或将货物退回原出口国。

    2)欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时必须有原出口国检疫局出示的:没有虫害的证明。

    3)加工后的木制家具不用做熏蒸。

    *日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并最好做防潮处理。

    *易碎类的物品最好用东西填充好,避免损坏。

    4)条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。

    *在一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。

    *箱内最后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。

    *液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;不得溢漏。

    *粉状货物。应保证粉末不致漏出。

    *精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。


  • 深圳市科瑞通报关服务有限公司是经国家经贸部海关总署批准具有全国进出口经营权的深圳报关公司/深圳报关行,公司主营出口报关和进口报关。我司实力雄厚,丰富的报关经验以及良好的人脉关系,所开展业务都是符合法律法规的规定。成立以来主要为各贸易商及生产厂家简化报关手续,减少各种费用,确保货物顺利进出关。科瑞通是深圳作为老牌进出口报关企业,在长期的报关过程中与广大  

    生产厂家建立了相互信任的关系,与深圳各口岸的检验检疫部门有著广泛的接触,能够为广大客户提供种类繁多的进出口商品代理报关报验业务。业务范围:盐田报关、蛇口报关、皇岗报关、文锦渡报关、机场报关、DHL报关、UPS报关、DHL报关、散货入仓、产地证等。


  • 国际物流一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

    由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。


  • 科瑞通多年从事香港到大陆各大城市进口运输业务,我公司拥有一批专业从业人员和稳定进口操作渠道。香港公司有20台本地车上门收货,派送服务。50台中港车每天往返粤港两地。现在我公司特价推出香港到杭州专线卡车运输服务,香港至杭州点到点物流服务。此运输专线具有时效快,方便高效等特点。欢迎各商家咨询香港到杭州货运运输价格,及香港到大陆其他各大城市的运费。


  • 国际物流是指物品从一个国家(地区)的供应地向另一个国家(地区)的接收地的实体流动过程。

    广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中,国际贸易物流主要是指定组织货物在国际间的合理流动;非贸易物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等;国际物流合作是指不同国别的企业完成重大的国际经济技术项目的国际物流;国际物流投资是指不同国家物流企业共同投资建设国际物流企业;国际物流交流则主要是指物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。

    狭义的国际物流(International Logistics, IL)主要是指:当生产消费分别在两个或在两个以上的国家(或地区)独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离,对货物(商品)进行物流性移动的一项国际商品或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货物。

    国际物流的实质是根据国际分工的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际的流动与交换,以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择的方式与路径,以的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。


  • 国际物流又称全球物流,是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

    国际物流与国内物流相比在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异,这里的物流环境主要指物流的软环境。不同的国家有不同的与物流相适应的法律,这使国际物流的复杂性增强;不同国家不同经济的科技发展水平,使国际物流处于不同的科技条件的支撑下,甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术,导致国际物流全系统运作水平下降;不同国家的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。

    由于物流环境的差异,迫使一个国际物流系统需要在多个不同法律、人文、习俗、语言、科技环境下运行,无疑会大大增加国际物流动作的难度和系统的复杂性。


  • 国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

  • 中欧贸易往来传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输,运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破现有交通方式对中欧发展的束缚,铁路部门响应国家一带一路政策开通新丝绸之路中欧铁路货运班列。一经开通以其综合性价比、时效,成为广大跨境卖家中欧线路首选。中欧班列不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道,更是助推国内商品通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎!

    中欧班列路线:
    中国—德国汉堡、杜伊斯堡、纽伦堡  15天
    中国—波兰马拉、罗兹、波兹南  12天
    中国—俄罗斯莫斯科  15天

    现我司开通武汉到波兰华沙铁路散货拼箱服务,价格USD150/CBM,时效20-24天。


  • 加强物流基础设施建设

    船舶现代化,船级及型号的选择要与实际运输量相适应;在建设港口上,既要重视集装箱化,又要考虑大批量散装的能源、物资的装卸。

    配送中心等的建设,逐步实现包装规范化,装卸机械化,运输集装箱化,积极开发推广先进适用仓储、装卸等标准化专用设备以实现国际物流作业连续性、快速化的要求。

    完善中国的物流网络,促进国际物流合理化

    现代物流技术的发展,留有余地,以备将来的扩建。

    建立完善的物流信息管理系统

    物流信息及时反映在内部局域网的数据库上,由管理信息系统对数据进行分析和调度;外部联系通过英特网,既可以在网上登记需求和网上支付,又可以对物流服务进行调查;

    公共物流信息平台。通过这个平台整合行业旧有资源,对行业资源实现共享,发挥物流行业的整体优势从根本上改善物流行业的现状,真正实现物流企业之间、企业与客户之间物流信息和物流功能的共享。


  • (1)商品性。
    航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”,其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移,产品单位是“人公里”和“吨公里”,航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为最后实现的。
    (2)服务性。
    航空运输业属于第三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客第—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
    (3)国际性。
    航空运输已成为现代社会最重要的交通运输形式,成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作,也包含着国际激烈竞争,在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面,都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。
  • 托运要求

    重量各个机场不一样,行李数尽量少,2、3件差不多,尺寸长宽高之和不要超过158cm,还有违禁品

    美国 以下物品都不准入境,如果查到,轻者会被没收,重者则处分。

    ⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。

    ⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。

    ⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。

    ⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。

    ⒌野生动物及标本。

    ⒍毒品及危险药品。

    ⒎盗印(无版权)书籍及录音、录影带。

    ⒏彩券。

    ⒐军火弹药。

    隐形眼镜,隐形眼镜、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查,不必紧张。


  • 进口运输指从别的国家或境外将所需的物品通过运输工具采用不同的运输方式运送到入境地的一种手段及方式。

    运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输方式通常有铁路、公路、航空、海运和管道运输,在贸易过程中目前进口运输最常用的运输方式为海运和和航空运输两种。

    深圳科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于上海市宝安国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足上海特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到大陆的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。

  • 科瑞通物流有限公司专做深港往返物流、中港专线运输。有零担散货拼车,包车、整车运输方式。自有大陆、香港两地牌照车队且在香港注册公司;香港本土企业;香港元朗自由2000平米中转仓库。长期服务厂家和同行及散客。全国设有服务网点,提供上门提货,报关,香港仓储,运输,派送为一体的服务。现在隆重特价推荐香港到深圳机场散货拼车业务,货到深圳快件监管仓一般贸易报关。费用单一透明,没有不可预知杂费。运费便宜,清关快速。我司代清关代缴海关税,清关放行后代发物流到全国各地。费用操作完后结算,非常方便。


  • 物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。

    当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。例如,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。


  • 国际物流与国内物流相比在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异,这里的物流环境主要指物流的软环境。不同的国家有不同的与物流相适应的法律,这使国际物流的复杂性增强;不同国家不同经济的科技发展水平,使国际物流处于不同的科技条件的支撑下,甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术,导致国际物流全系统运作水平下降;不同国家的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准;不同国家的国情特征,必然使国际物流受到很大的局限。

  • 标准化要求较高

    要使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标准,国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000×1200毫米,集装箱的几种统一规格及条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。


  • 深圳海运至韩国,客户可根据自己的需要,联系我们上门取件或者自己把货送到我们的海运仓库,货入库之后我们把货处理好,便可以安排船期发货,其操作既有效率又简便。 
      海运快递是我司推出又一项韩国经济性物流,将海运货按国际快递行式进行申报,按快件的要求进行通关,价格便宜,服务内容多样化,发货流程简捷方便;为您提供全程一站式服务,把国际货运当国内货运操作,全程时效4-5天,对于大货、重货,选择海运快递是降低运价最有效的方法,我们通过与青岛码头、威海码头的中转地合作关系,最大程度的为客户提供多样化的服务,从而降低客户的物流成本,节省贸易开支,实现利益最大化。 
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